26.04.2017NRW ist Stauland Nr. 1. Im letzten Jahr haben die Menschen dort 124.000 Stunden ihrer Lebenszeit verloren. Die Freien Demokraten wollen das ändern. Wie, das haben sie am Montag als Stauhelfer gezeigt. Zahlreiche Freie Demokraten strömten am Montag morgen aus, um die staugeplagten Autofahrer im Land nicht nur mit Frühstückstüten, sondern auch mit ihren Lösungsvorschlägen zu versorgen. Das Motto: Nicht Pendler sollten früher aufstehen, sondern die Regierung.
An Autobahnbrücken hatte die FDP Transparente mit der Forderung "Feuern Sie Ihren Verkehrsminister" oder "NRWs größter Parkplatz: Unsere Autobahnen" aufgehängt und dazu einen Lastwagen mit den FDP-Vorschlägen in den Stau geschickt.
Ein voller Erfolg: Der Aktionstag Staufrühstück
NRW ist Stauland Nr. 1. Im letzten Jahr haben die Menschen dort 124.000 Stunden ihrer Lebenszeit verloren. Die Freien Demokraten wollen das ändern. Wie, das haben sie am Montag als Stauhelfer gezeigt. Zahlreiche Freie Demokraten strömten am Montag morgen aus, um die staugeplagten Autofahrer im Land nicht nur mit Frühstückstüten, sondern auch mit ihren Lösungsvorschlägen zu versorgen. Das Motto: Nicht Pendler sollten früher aufstehen, sondern die Regierung.
An Autobahnbrücken hatte die FDP Transparente mit der Forderung "Feuern Sie Ihren Verkehrsminister" oder "NRWs größter Parkplatz: Unsere Autobahnen" aufgehängt und dazu einen Lastwagen mit den FDP-Vorschlägen in den Stau geschickt.
Investitionen wieder auf Niveau von vor Rot-Grün erhöhen
Im Interview mit der Westdeutschen Zeitung übte FDP-Spitzenkandidat Christian Lindner scharfe Kritik an der vorsätzlichen Verschwendung der Lebenszeit der Bürger durch die rot-grüne Verkehrspolitik. Der Dauerstau auf den Autobahnen sei unter anderem der Tatsache geschuldet, dass die Landesregierung die Investitionen in Infrastruktur seit 2010 reduziert habe. "Und weil wir von den Investitionen, die der Bund stellt, zu wenig abbekommen, weil auf Druck der Grünen nicht genug Baurecht geschaffen worden ist", gab er zu bedenken. Sein Vorschlag: "Im Landeshaushalt müssen wir die Investitionen in den Neu- und Ausbau von Landesstraßen wieder erhöhen auf ein Maß, das es vor der rot-grünen Regierung gab. 2009 hatten wir 70 Millionen Euro veranschlagt, das ist auf 32 Millionen Euro runtergekürzt worden."